228國(guó)道（海西路-高速口段）位于龍港新城，全長(zhǎng)共計(jì)2944米，5個(gè)信號(hào)控制路口，經(jīng)實(shí)地測(cè)試，北向南行程時(shí)間有4分15秒，南向北行程時(shí)間有5分33秒，且存在多次停車(chē)等待情況。
龍港交警以道路交通信號(hào)燈的綠波帶設(shè)計(jì)為技術(shù)支撐，聯(lián)合信號(hào)優(yōu)化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并下發(fā)綠波方案，讓海西路至龍港高速出入口5公里干道化身暢通長(zhǎng)廊，北向南行車(chē)耗時(shí)銳減20%，南向北通行效率提升近兩成。
痛點(diǎn)變亮點(diǎn)：從“走走停?！钡健耙宦窌承小?/span>
優(yōu)化前平峰時(shí)的228國(guó)道高峰時(shí)段猶如“停車(chē)場(chǎng)”：北向南需等4分鐘+2次啟停，南向北用時(shí)更長(zhǎng)有5分半鐘+3次剎車(chē)。頻繁的停車(chē)起步不僅耗時(shí)，更造成噪音與尾氣污染。如今通過(guò)綠波方案協(xié)調(diào)控制，雙向行車(chē)實(shí)現(xiàn)暢通——北向全程無(wú)需停車(chē)，南向僅剩1次紅燈等待，平均車(chē)速提升至55km/h，讓民眾體驗(yàn)?zāi)堋耙荒_油門(mén)”直達(dá)。
科技賦能：精準(zhǔn)調(diào)控創(chuàng)造“黃金時(shí)速”
交警部門(mén)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，對(duì)5個(gè)路口實(shí)行“三步升級(jí)”：
智能節(jié)奏：統(tǒng)一調(diào)整各路口紅綠燈周期，像指揮交響樂(lè)般讓各路口綠燈無(wú)縫銜接；
動(dòng)態(tài)配時(shí)：根據(jù)車(chē)流變化設(shè)置早晚高峰不同方案，平峰期特別設(shè)計(jì)“綠波模式”；
重點(diǎn)突破：在產(chǎn)業(yè)大道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)優(yōu)化左轉(zhuǎn)車(chē)道配時(shí)，破解“停車(chē)等待”難題。
數(shù)字說(shuō)話：通行效率質(zhì)的飛躍
優(yōu)化成果肉眼可見(jiàn)：
方向 | 原耗時(shí) | 優(yōu)化后耗時(shí) | 節(jié)省百分比 | 原停車(chē)次數(shù) | 優(yōu)化后停車(chē)次數(shù) |
北向南 | 4分15秒 | 3分24秒 | 20% | 2次 | 0次 |
南向北 | 5分33秒 | 4分28秒 | 19.5% | 3次 | 1次 |
暖心細(xì)節(jié)：安全與效率雙提升
改造不僅追求速度，更兼顧安全：
事故多發(fā)路段強(qiáng)制減速保障通行安全，優(yōu)化行人過(guò)街時(shí)段過(guò)街時(shí)長(zhǎng)，保障路口行人出行權(quán)益。
后續(xù)隨著各項(xiàng)交通設(shè)施逐步完善，龍港交警將持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，讓更多主干道實(shí)現(xiàn)“綠燈自由”。
最后請(qǐng)廣大駕駛員請(qǐng)注意：228國(guó)道路（海西路-高速口）沿線5個(gè)信號(hào)燈路口保持55km/h勻速行駛，即可暢享“一路綠燈”的絲滑體驗(yàn)。
遵守交規(guī)、文明出行
讓我們共同守護(hù)
這座城市的暢通脈搏！