來源：杭州發(fā)布
近日，杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程施工正式拉開帷幕。 杭溫鐵路二期即杭州桐廬至義烏段工程于2020年12月30日開工。此次首樁開鉆的跨杭黃鐵路特大橋是全線節(jié)點(diǎn)控制工程，大橋相繼跨越大源溪、杭黃鐵路石埠特大橋、杭新景高速等，橋梁總長4149.55米。 杭溫高鐵二期項(xiàng)目接在建湖杭高鐵，從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設(shè)計(jì)時速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，全線橋隧占比達(dá)94.5%。項(xiàng)目作為浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時交通圈”關(guān)鍵工程的杭州至溫州鐵路組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。 圖中方向請參考指向標(biāo) 據(jù)悉，全長319公里的杭州西至溫州鐵路全線建成后，杭州與溫州直達(dá)通行將縮短至1小時，成為兩地最便捷的客運(yùn)通道。 從現(xiàn)有的列車時間上看，蒼南動車站到達(dá)溫州南也只需要半小時左右。 待杭溫鐵路通車后，蒼南到杭州是否也只需要1個半小時呢？讓我們拭目以待
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