來(lái)源：交通旅游導(dǎo)報(bào)
5天最少跑3次工地，在最忙的時(shí)候整天扎根在工地建設(shè)上，從天亮一直到日落，從干凈的走步鞋到沾滿塵土的泥鞋。這是謝俊杰常年來(lái)的寫(xiě)照，他是228國(guó)道蒼南龍沙至岱嶺段工程科科長(zhǎng)，44歲。 1995年參加工作至今，從土木工程專業(yè)畢業(yè)后與這片黃土地打交道已有26個(gè)年頭了。在這期間，從初出茅廬的毛頭小子到人人敬重的謝“老師”，交通建設(shè)26年，他盯著工程建設(shè)每一處的質(zhì)量與安全，見(jiàn)證著腳下這片土地從荒蕪至繁盛的變遷。 加快建設(shè)步伐，讓工程跑起來(lái) “謝科最讓我敬佩的一點(diǎn)是他能穩(wěn)下心來(lái)，在基層搞了二十幾年民生工程。”凡是接觸過(guò)謝俊杰的人或多或少都要這么評(píng)價(jià)他，畢恭畢敬的喊他一聲謝“老師”。 第一次見(jiàn)到的謝俊杰的時(shí)候，沒(méi)聊兩句他就要按照計(jì)劃出發(fā)去228國(guó)道馬站隧道例行檢查，在半個(gè)多小時(shí)的車程中，他與項(xiàng)目經(jīng)理不停地談?wù)撌┕べ|(zhì)量安全如何把控、施工進(jìn)度是否如期進(jìn)行、哪些進(jìn)度超額完成、哪些進(jìn)度被拖延的原因，探討解決方案，及時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目如期完工。 228國(guó)道蒼南龍沙至岱嶺段項(xiàng)目設(shè)計(jì)里程全長(zhǎng)26.845 km，橋隧比51.27%，其中包括8座隧道和1座赤溪港特大橋。“228國(guó)道是蒼南人民期盼的重大民生工程，大家都這么期待，我也要擔(dān)起責(zé)任來(lái)，加快推進(jìn)工程建設(shè)的步伐，讓這個(gè)工程跑起來(lái)！”謝俊杰下車之后便戴上安全帽一刻不停歇地往馬站隧道里走，例行檢查工程是否安全操作。 抓牢安全質(zhì)量生產(chǎn)，讓平安有溫度 18歲初入工作至今，在他負(fù)責(zé)的項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)每一片工區(qū)都留有他來(lái)回踱步的腳印，或是查看工程施工部位的質(zhì)量、抬頭檢查技術(shù)設(shè)備規(guī)范操作，亦或是彎下腰檢查安全繩，大到安全生產(chǎn)規(guī)范流程，小到細(xì)致入微的親身試驗(yàn)。 “謝科性格很好，平時(shí)和藹可親很好說(shuō)話，但是一遇到和工程質(zhì)量、安全建設(shè)有關(guān)的事情就特別嚴(yán)肅！”有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人話音剛落地，便見(jiàn)謝俊杰表情嚴(yán)肅地從隧道走出來(lái)，壓著火氣說(shuō)：“你現(xiàn)在就打個(gè)電話叫項(xiàng)目總經(jīng)理過(guò)來(lái)，馬上！” 好巧不巧，用不著任何考證，謝俊杰嚴(yán)抓質(zhì)量、安全生產(chǎn)的工作態(tài)度便豁然展現(xiàn)。他拉著相關(guān)負(fù)責(zé)人再次進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，挨個(gè)指出質(zhì)量安全生產(chǎn)工作遺漏之處，要求施工單位立刻進(jìn)行相關(guān)整改并進(jìn)行例會(huì)總結(jié)檢討，要求將工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)并列第一位。 “安全和質(zhì)量是一根繩的兩端，哪一端沒(méi)抓住都會(huì)出問(wèn)題，讓建設(shè)過(guò)程中工人兄弟能平安工作也能平安回家，讓工程建設(shè)完成后能安全地運(yùn)行?！敝x俊杰正在嚴(yán)肅教育相關(guān)負(fù)責(zé)人，他身后的LED屏幕上正浮出幾個(gè)字——“固基修道 履方致遠(yuǎn)”。 聽(tīng)取民眾述求，讓民生落實(shí)處 228國(guó)道蒼南龍沙至岱嶺段不論是技術(shù)施工方案，還是政策原因引起的變更方案，最難的是既要控制工程造價(jià)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又要考慮沿線群眾安全出行的需要。起因是在修建過(guò)程中，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)及村居、村民強(qiáng)烈要求將高填路基變更為橋梁。謝俊杰深知浙閩地帶常年經(jīng)過(guò)臺(tái)風(fēng)，地勢(shì)低洼地帶排水不暢，如遇到五十年甚至百年難遇的洪水，這個(gè)高填路基滿足不了快速泄洪的需求，給當(dāng)?shù)卮寰訋?lái)安全隱患，為了防范于未然，改建成橋梁很有必要。 結(jié)合實(shí)際情況，謝俊杰對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦魏兔癖娫V求進(jìn)行考察和聽(tīng)取，修路通道是他的初心，作為項(xiàng)目的推進(jìn)者，為了能造福一方百姓，任何艱苦勞累都不能阻擋他的腳步，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的設(shè)計(jì)變更推進(jìn)，往返蒼南與杭州近十次，最終推進(jìn)了橋梁變更方案，順利進(jìn)入建造階段。 “跑了二十幾年，蒼南的78省道、104國(guó)道、232省道我都有參與修建，最開(kāi)心的一件事情就是聽(tīng)到老百姓夸這條路修的好，這是對(duì)我工作的認(rèn)可，挺幸福?！彼詈诘哪樤陉?yáng)光里笑得十分生動(dòng)，眼角的皺紋刻畫(huà)著他的純粹赤誠(chéng)之心。 228國(guó)道蒼南段是蒼南縣打通對(duì)外交通的大動(dòng)脈，是蒼南人民期盼的重大民生工程，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善蒼南東部沿海南北交通網(wǎng)絡(luò)，提升公路整體服務(wù)水平，對(duì)推進(jìn)蒼南三澳核電站開(kāi)發(fā)建設(shè)，拓展蒼南沿海港區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)的發(fā)展均具有重大意義。 “我現(xiàn)在45歲了，你別看我離退休還遠(yuǎn)，但每個(gè)工程一做就要3-5年，沒(méi)幾個(gè)工程做咯。”謝俊杰講這句話的時(shí)候顯得有點(diǎn)不舍，他還想在這片他一直熱愛(ài)的黃土地上，灑下屬于他奮斗印記的汗水。 交通之路是建設(shè)強(qiáng)國(guó)之路，正是因?yàn)檫@些千千萬(wàn)萬(wàn)道路拓荒人的努力，讓人民群眾能夠更快搭上幸?？燔?，通往實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興之路。 228國(guó)道蒼南龍沙至岱嶺段工程風(fēng)采： 赤溪港特大橋概念圖 馬站隧道 正在修建 瓦窯崗隧道 正在修建 大丘田隧道 正在修建 北山隧道 正在修建 監(jiān)制/丁前程 鄭莉
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