228國(guó)道車禍！有人身亡！這段路隱患不少

逆行現(xiàn)象普遍、“T”型路口轉(zhuǎn)彎半徑過小、缺少限速標(biāo)志……近日，記者跟隨市交管局來到位于龍港市的G228國(guó)道進(jìn)行交通安全隱患突擊檢查。

記者發(fā)現(xiàn)，該路段雖已經(jīng)過整改，但仍存在不少安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)現(xiàn)不少機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車存在逆行現(xiàn)象。

事故路段經(jīng)過整改，仍有不少隱患

今年12月11日下午3時(shí)07分，龍港市G228國(guó)道發(fā)生一起道路交通亡人事故。事發(fā)時(shí)，一輛輕型普通貨車東向西途經(jīng)龍港市G228國(guó)道與興科路交叉口，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一輛沿龍港市G228國(guó)道南向北方向行駛的輕型廂式貨車發(fā)生碰撞，造成道路交通亡人事故。

據(jù)交管局相關(guān)人員介紹，事故路口屬于停車讓行標(biāo)志控制、右進(jìn)右出的“T”型路口。其中G228國(guó)道呈南北走向，雙向六車道，道路設(shè)有綠化中央隔離帶，東側(cè)道路設(shè)有輔道；興科路呈東西走向，道路寬度13米，雙向兩車道，停止線處設(shè)有停車讓行標(biāo)志及向右行駛標(biāo)志。事發(fā)時(shí)，G228國(guó)道上游來車方向缺少減速標(biāo)線、道口柱等設(shè)施，興科路交通標(biāo)線磨損淡化、隔離設(shè)施缺失，這些交通安全隱患導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。

12月21日，記者與市交管局督查人員來到該路口，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)相關(guān)職能部門已對(duì)交通安全隱患進(jìn)行整改，如在興科路增設(shè)中央隔離護(hù)欄、警示柱、減速帶，重新施劃交通標(biāo)線，并在G228國(guó)道興科路交叉口處增設(shè)隔離樁。

但督查人員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)仍存在不少隱患。如興科路未設(shè)置限速標(biāo)志，非機(jī)動(dòng)車道缺少非機(jī)動(dòng)車道路面標(biāo)記；G228國(guó)道與興科路交叉口，增設(shè)彈性警示柱的車道，未將車道分界線改為實(shí)線；G228國(guó)道與興科路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑不足，大型車輛無法右轉(zhuǎn)至出口道等。據(jù)市政設(shè)計(jì)院專家介紹，根據(jù)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG　D20-2017）中相關(guān)規(guī)定，設(shè)置分隔的右轉(zhuǎn)彎車道時(shí)，其轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度不宜大于40km/h；當(dāng)主要公路設(shè)計(jì)速度小于或等于60km/h時(shí)，其右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度不宜低于其50%。G228國(guó)道設(shè)計(jì)速度為60km/h，根據(jù)規(guī)范要求，最小轉(zhuǎn)彎半徑為30米?！艾F(xiàn)場(chǎng)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)不少自G228國(guó)道右轉(zhuǎn)的大型車輛是逆行至進(jìn)口道駛?cè)肱d科路的?！痹搶＜艺f。

周邊路段也存在不少設(shè)計(jì)不合理的隱患

在當(dāng)天的督查中，記者發(fā)現(xiàn)除了事故路段外，G228國(guó)道沿線還存在部分橋涵缺少限載、軸載標(biāo)志，臨近交叉口處缺少交叉口警告標(biāo)志、減速標(biāo)線等設(shè)施，部分交叉口缺少停車讓行標(biāo)志及標(biāo)線等隱患。在G228國(guó)道東側(cè)輔道，記者還看到不少機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車在輔道上逆行的現(xiàn)象?！斑@些車就是為了貪圖方便，按照正常情況應(yīng)該先右拐進(jìn)入G228國(guó)道，然后再在前方紅綠燈口調(diào)頭，結(jié)果他們就直接左拐進(jìn)入了輔道逆行，這肯定不行。”督查組人員說。

“G228國(guó)道沿線交叉口及路側(cè)開口共有37處，部分交叉口之間距離不足500米，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG　B01-2014）中相關(guān)規(guī)定，平面交叉的間距應(yīng)根據(jù)其對(duì)行車安全、通行能力和交通延誤等的影響確定。有條件時(shí)應(yīng)盡量通過支路合并等措施，減少平交口數(shù)量，增大平交口間距。作為集散公路的一級(jí)公路，平面交叉最小間距為500米?！痹搶＜冶硎?，大部分路側(cè)開口還存在接入坡度較大的隱患，這樣也不利于車輛通行安全。

在G228國(guó)道與海西路交叉口處，市政設(shè)計(jì)院專家指出了該處存在的隱患。“這里的交通指示設(shè)施本身就存在矛盾，在路口處設(shè)置了停車讓行和右進(jìn)右出控制標(biāo)識(shí)，但同時(shí)又在G228國(guó)道與海西路交叉口上設(shè)置了直行、左轉(zhuǎn)的臨時(shí)信號(hào)燈，自相矛盾讓我摸不到頭腦。另外，海西路方向還缺少限速標(biāo)志、路口缺少停止線。”專家說。

據(jù)悉，督查組已將當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的隱患一一記錄，并立即通知相關(guān)屬地與部門進(jìn)行整改。

來源：溫度新聞

設(shè)計(jì)者可以回家了

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