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龍港市蘆浦高速口來(lái)了，將帶動(dòng)南部區(qū)塊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

發(fā)表于 2020-6-26 10:21:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 |閱讀模式來(lái)自：浙江溫州

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蘆浦互通位于蒼南東部，龍港市的最南端，距離龍港互通約 5.6 公里，距離錢(qián)庫(kù)互通約 5.7 公里。隨著龍港市東部濱海地區(qū)的快速開(kāi)發(fā)及臨港產(chǎn)業(yè)基地和物流園區(qū)的相繼建設(shè)，龍港市將逐步形成為溫州市平蒼副中心的中心。蘆浦是平蒼副中心的南部片區(qū)重要組成部分，須通過(guò)地方路再轉(zhuǎn)龍港互通或錢(qián)庫(kù)互通對(duì)外聯(lián)絡(luò)。為了促進(jìn)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，迫切要求在該區(qū)域增加對(duì)外聯(lián)絡(luò) 的、快捷的出口。
另外，彩虹大道位于平蒼副中心的中心位置，其北面連接鰲江四橋，與平陽(yáng)的興鰲東路和火車(chē)大道相接，向南貫穿整個(gè)龍港市，根據(jù)規(guī)劃終于金鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是一條南北向的交通主干道。近年來(lái) 隨著東部濱海新城的逐步建設(shè)，已經(jīng)建成或正在建設(shè)多條橫向道路從沿海臨港產(chǎn)業(yè)基地及物流園區(qū)向西延伸。其中有海景路、產(chǎn)業(yè)大道等通道承擔(dān)著整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)基地及物流園區(qū)的集疏運(yùn)，向西僅有龍魁線(xiàn)一條低等級(jí)道路相與之相交，而龍魁現(xiàn)目前街道化極其嚴(yán)重。區(qū)域內(nèi)迫切需要增加一條連接高速公路及臨港產(chǎn)業(yè)基地、物流園區(qū)各條支路的集疏運(yùn)通道。
因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不但能分流龍港互通（待建）和錢(qián)庫(kù)互通（待建）交通壓力，同時(shí)可解決龍港南部區(qū)塊區(qū)域交通流和沿海高速的快速轉(zhuǎn)換問(wèn)題，使臨港產(chǎn)業(yè)基地及物流園區(qū)增加了一條便捷、安全、快速的集疏運(yùn)通道，也更好的帶動(dòng)了龍港南部區(qū)塊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。甬臺(tái)溫高速公路復(fù) 線(xiàn)新增蒼南蘆浦互通及連接線(xiàn)工程的建設(shè)十分有必要

目前項(xiàng)目已在浙江省發(fā)展和改革委立項(xiàng)，批復(fù)文號(hào)為浙發(fā)改函[20180 號(hào)。根據(jù)浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 2019 年 8 月編制的《甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)新增蒼南蘆浦互通及連接線(xiàn) 工程兩階段初步設(shè)計(jì)（送審稿）》，項(xiàng)目在現(xiàn)狀甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)上增設(shè)互通，項(xiàng)目使用單喇叭互通方案，匝道總長(zhǎng)為 2.39km，連接線(xiàn)總長(zhǎng) 1.322km，設(shè)置收費(fèi)站一處。擬建互通匝道設(shè)計(jì) 速度為 40km/h，單向單車(chē)道匝道路基寬為 9.0 米，對(duì)向雙車(chē)道路基寬為 16.5 米；連接線(xiàn)設(shè)計(jì)速度為 60km/h，路基寬度為 36 米。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I 級(jí)。

項(xiàng)目地理位置

本項(xiàng)目在甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)樁號(hào)為 K340+850 處設(shè)置單喇叭互通一座，與連接線(xiàn)相接，通過(guò)連接線(xiàn)與時(shí)代大道、228 國(guó)道及多條地方道路相接。

連接線(xiàn)起于溫州蒼南縣蘆浦洋河西村東北側(cè)時(shí)代大道交叉口，起點(diǎn)樁號(hào) LK0+000，路線(xiàn)沿洋河西村北側(cè)規(guī)劃路網(wǎng)向西南布線(xiàn)，與規(guī)劃 228 國(guó)道蒼南段平交后，于 LK0+943.861 下穿甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線(xiàn)至本項(xiàng)目終點(diǎn)與蘆浦互通收費(fèi)站出入口相交。終點(diǎn)樁號(hào) LK1+322，路線(xiàn)全長(zhǎng) 1.322km

來(lái)源：龍港網(wǎng)