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“鑒于本案犯罪數(shù)額特別巨大，主犯李某勝犯罪情節(jié)惡劣、主觀惡性深，行為社會危害性大，雖然歸案后如實(shí)供述犯罪事實(shí)，不予從輕處罰，判處無期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。”9月10日上午，浙江省溫州市中級人民法院對李某勝、陳某付等走私普通貨物案進(jìn)行一審公開宣判。據(jù)悉，該案是目前溫州地區(qū)起訴指控人數(shù)最多，股東規(guī)模最大的走私柴油案件。  李某勝，男，47歲；陳某付，男，51歲。二人均是浙江蒼南炎亭人。 法院審理查明，2018年4月至2019年3月20日，被告人李某勝、陳某付伙同他人合謀走私柴油入境銷售，合股先后購買八艘船只，組織雇傭周某、楊某、平某（均另案處理）等多人分別駕駛上述油船519次前往境外海域過駁柴油入境銷售，偷逃進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)繳稅額人民幣5.37億余元。  6月29日蒼南法院開庭場景 除李某勝外，法院以走私普通貨物罪判處被告人陳某付有期徒刑十五年，剝奪政治權(quán)利五年，并處罰金三千萬元。另五十八人以走私普通貨物罪等被判處有期徒刑十年至八個月不等，并處罰金一千萬至三萬不等。 該案審判長，溫州市中級人民法院刑二庭員額法官占長斌，就本案接受了采訪。 該案有何特別之處？ 01 該走私集團(tuán)組織嚴(yán)密，涉案人數(shù)眾多，股東規(guī)模空前。 李某勝團(tuán)伙組織嚴(yán)密——李某勝負(fù)責(zé)全局總指揮；陳某付負(fù)責(zé)財務(wù)；其他股東負(fù)責(zé)望風(fēng)、提供船上物資、維護(hù)船舶等工作；各船舶配置管事、頂罪人員、船長、水手等。 前期，“原始股東”通過走私行為，嘗到甜頭后，拉攏同村人員入股，購買船舶，雇傭福建籍船員，不斷擴(kuò)大規(guī)模，最后涉案人員達(dá)一百二十余人，相繼使用8艘船舶，共計519航次前往境外海域共過駁22萬余噸走私柴油入境銷售，偷逃進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)繳稅額 5.37億余元，系目前溫州地區(qū)起訴指控人數(shù)最多，股東規(guī)模最大的走私柴油案件。 02 反偵查意識強(qiáng)，作案手法隱蔽，犯罪團(tuán)伙精密計劃、嚴(yán)密分工、協(xié)調(diào)配合。 被告人設(shè)置“接頭暗號”，明確通過聯(lián)系上家、出海接頭、過磅柴油、過磅卸油、同步銷售、馬仔頂包、統(tǒng)一口徑等多步驟完成犯罪活動。被告人聯(lián)絡(luò)手法極其隱蔽，除了與上家使用接頭暗語以外，隱匿船舶真實(shí)身份、訂立攻守同盟、使用他人銀行賬號收支款項、使用不記名網(wǎng)絡(luò)電話號碼等，作案手法極具隱蔽性。另外，面臨中巴船靠岸過于顯眼，容易被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)的難題，為逃避風(fēng)險，李某勝等人協(xié)商決定中巴船不再直接靠岸，而是通過中間商介紹，由小巴船在內(nèi)海接駁柴油，由小巴船靠岸卸油至油罐車，從而形成了固定的高效率的犯罪合作模式。 案件審理過程有何特色？ 1、案件審理期間正值新冠疫情，通過線上與線下庭審相結(jié)合的方式組織庭審活動，兼顧訴權(quán)保障和防疫要求。 2、通過召開庭前會議和適用認(rèn)罪認(rèn)罰程序，庭審主要針對各控辯雙方爭議焦點(diǎn)展開法庭調(diào)查和辯論，兼顧公平和效率。 3、嚴(yán)格貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策，對組織者、指揮者，原始股東從嚴(yán)從重打擊；對參與時間短，犯罪情節(jié)輕微，主觀惡性小的受雇人員及小額出資人員從輕處罰，并適當(dāng)適用緩刑。 法官提醒 走私犯罪活動不僅嚴(yán)重破壞我國稅收監(jiān)管秩序，損害國家主權(quán)和尊嚴(yán)，同時不規(guī)范的海上作業(yè)還會產(chǎn)生安全隱患和污染環(huán)境的風(fēng)險，應(yīng)依法嚴(yán)厲打擊。本案受審的人員中有年過花甲的老人，有重病患者，有孤鸞寡鵠，甚或夫妻雙雙、兄弟姐妹多人同時站上法庭，他們因一時僥幸，認(rèn)為只是打工或者少量出資，不致于構(gòu)成犯罪，更想不到會因此而“吃牢飯”。為了獲取高薪或者高額回報，不惜鋌而走險，為此，付出沉重代價，不僅失去人身自由，還承擔(dān)不同程度的罰金刑，可謂“人財兩空”。 通過這起典型的走私犯罪案件，呼吁社會公眾自覺提高法律意識，拒絕誘惑，絕不跟風(fēng)參與任何形式的犯罪活動，也絕不為犯罪活動提供幫助。守護(hù)家庭，從知法守法開始。 溫州法院 2020-09-10 10:56:20
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