溫州第一條越江隧道貫通啦！

6月6日上午，市鐵投集團(tuán)“學(xué)黨史慶百年 促民生辦實(shí)事——市域鐵路建設(shè)攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)”暨“溫州市域鐵路首條超大直徑越江隧道貫通儀式”在S2線SG5標(biāo)江北接收井舉行，S2線甌江北口隧道正式宣布貫通。

貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)。文廣 攝

記者了解到，S2線甌江北口隧道是全國(guó)首條超大直徑復(fù)合襯砌盾構(gòu)隧道、溫州第一條盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)直徑在全國(guó)市域鐵路中最大，江北盾構(gòu)接收井的52米超深基坑是浙江省最深的矩形類基坑。它的貫通填補(bǔ)了溫州軌道交通在盾構(gòu)法隧道施工方面的空白。

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日均推進(jìn)8環(huán)16米

全市首條越江隧道貫通

甌江北口隧道所在的市域鐵路S2線一期工程是我市在建的第二條軌道交通線路。盾構(gòu)工程從靈昆島江南始發(fā)井始發(fā)至樂清黃華接收井接收，盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)2.664km，隧道外徑14.5m，江中隧道最大埋深60m，單洞雙線設(shè)計(jì)。施工采用德國(guó)海瑞克進(jìn)口φ14.93m超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)機(jī)之一，總長(zhǎng)132米，總重2600噸。

S2線越江隧道內(nèi)場(chǎng)景。鐵投供圖

去年3月27日，盾構(gòu)機(jī)從甌江口區(qū)江南始發(fā)井始發(fā)掘進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)前裝有刀盤，土體被切削后送入泥水倉與進(jìn)漿管輸送進(jìn)來的新鮮泥漿充分混合后，通過出漿管排出，然后在挖出的圓柱空間用千斤頂將管片拼裝成環(huán)，再在上邊安裝口字件。盾構(gòu)機(jī)以日均完成8環(huán)16米的速度推進(jìn)，于今年5月16日抵達(dá)江北接收井。

大型吊機(jī)將把拆解的盾構(gòu)機(jī)從52米深基坑里吊出。云畢 攝

6月6日，記者在S2線SG5標(biāo)江北接收井看到，基坑非常深，足有十幾層樓那么高，呈矩形，一面連接隧道，盾構(gòu)機(jī)的頭部已到達(dá)基坑。兩臺(tái)大型吊機(jī)停在接收井邊上，等待作業(yè)。

S2線SG5標(biāo)甌江北口越江隧道盾構(gòu)工程項(xiàng)目副總工程師葛剛告訴記者，接下來，他們先把盾構(gòu)機(jī)在江北工作井內(nèi)解體，之后再用大型履帶吊將分解后的各部件吊至地面，用專車?yán)摺?/span>

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克服工程諸多難點(diǎn)

黨員骨干成立攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)

市域鐵路S2線路全長(zhǎng)63.63公里，串聯(lián)起樂清、甌江口新城、龍灣區(qū)、浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（經(jīng)開區(qū)）和瑞安。甌江北口隧道是市域鐵路S2線一期工程難度最大的控制性工程，該工程由上海隧道工程有限公司承建。面對(duì)工程諸多重難點(diǎn)問題，市鐵投集團(tuán)以黨員為骨干成立盾構(gòu)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，從盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)出廠下線，到盾構(gòu)機(jī)下井推進(jìn)，攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)全程參與，做好服務(wù)工作，為盾構(gòu)提前19天順利始發(fā)推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“復(fù)雜地質(zhì)給工程帶來極大挑戰(zhàn)，若不及時(shí)化解，盾構(gòu)機(jī)會(huì)像在豆腐里作業(yè)一樣?！惫こ滔嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，溫州地質(zhì)江底軟土、沼氣、富水等多個(gè)難點(diǎn)問題，是影響盾構(gòu)順利推進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程團(tuán)隊(duì)不斷地論證和調(diào)整，順利化解了軟土層、下穿角度大、淺覆土層推進(jìn)等一系列重難點(diǎn)問題，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)切口、盾尾、滾角等關(guān)鍵數(shù)據(jù)情況，為下穿盾構(gòu)順利完成施工奠定基礎(chǔ)。面對(duì)江底淤泥層結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)環(huán)境不穩(wěn)定的情況，他們優(yōu)化管片連接環(huán)節(jié)，采用特殊的凹凸榫設(shè)計(jì)解決管片上浮的難點(diǎn)，逐步通過優(yōu)化管片施工工藝、增加管片緩沖墊等措施，妥善化解了后續(xù)出現(xiàn)的凹凸榫接頭位置管片容易開裂等問題。經(jīng)過超淺覆土掘進(jìn)、近距離下穿既有線路、大埋深穿越甌江后，盾構(gòu)成功到達(dá)江北接收井。

“此次隧道貫通，不僅為我市軌道交通的盾構(gòu)設(shè)備研制與施工探索積累了經(jīng)驗(yàn)，極大提高了軌道交通工程建設(shè)的機(jī)械化運(yùn)用水平，還填補(bǔ)了溫州地區(qū)盾構(gòu)法施工隧道的空白。”市鐵投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，甌江北口隧道的貫通進(jìn)一步加快了S2線工程建設(shè)進(jìn)度。作為串聯(lián)甌江兩岸的快速通道，S2線的建成運(yùn)營(yíng)將對(duì)實(shí)現(xiàn)溫州大都市區(qū)空間戰(zhàn)略布局，拉大城市框架，提升城市形象、加快溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

以優(yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮建黨百年

今年以來，市鐵投集團(tuán)積極貫徹市委市政府“勇爭(zhēng)先、強(qiáng)執(zhí)行、開新局”要求，響應(yīng)全市“大干交通，干大交通”的號(hào)召，以“六比六促”立功競(jìng)賽為載體，打響新一輪項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“本次貫通儀式不僅是對(duì)‘六比六促’立功競(jìng)賽成效的肯定，更吹響了新一輪攻堅(jiān)決戰(zhàn)的號(hào)角。”市鐵投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，他們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

具體做法包括：一是進(jìn)一步細(xì)化工籌節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工組織，制定時(shí)間表、路線圖，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，全面壓實(shí)主體責(zé)任。二是要加強(qiáng)與屬地政府、市直部門的溝通聯(lián)動(dòng)，形成攻堅(jiān)合力；充分借助市委巡察考績(jī)力量，推動(dòng)難題化解；同時(shí)，以建黨百年為契機(jī)，充分發(fā)揮基層黨組織和廣大黨員在攻堅(jiān)中的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，全面掀起建設(shè)高潮。三是把主要精力集中到解決主要矛盾和突出問題上來，集中到影響全局的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)上來，確保S2線各項(xiàng)目標(biāo)全線飄紅，以更優(yōu)異的成績(jī)獻(xiàn)禮建黨100周年。

來源：溫州商報(bào)